以下是:海达直销农村道路波形护栏/B级公路波形护栏的产品参数
规格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否送货安装 是(电议) 品牌 海达 是否进口 否 类型 防撞护栏 适用范围 公路 型号 HD-bxhl 表面处理 镀锌 喷塑 加工方式 现货\定制 海达直销农村道路波形护栏/B级公路波形护栏,海达交通设施有限公司为您提供海达直销农村道路波形护栏/B级公路波形护栏的资讯,联系人:何经理,电话:17359177320、17359177320,QQ:2324597790,发货地:福州仓山区盘屿路福湾工业园发货到广西省 玉林市 玉州区、容县、陆川县、博白县、兴业县、北流市。 广西壮族自治区,玉林市 2022年,玉林市生产总值(初步核算数)2167.46亿元,按可比价计算,比上年增长2.5%。
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护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观协调,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。
波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。
波形护栏的配置:
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4:三波波形护栏板:4320*506*85*3/4:双波立柱:114/?140 mm×4.5mm×高度;三波立柱:114/140 mm×4.5mm×高度;一般立柱间距分为2米间距和4米间距;立柱与板子相连接的方式有防阻块式和托架式两种。
适用范围
以匠心致初心,秉承着责任与使命,广西玉林海达交通设施有限公司恪守“信誉是根本,质量是生命”的经营理念,以诚实、守信、稳健态度,创新 波形护栏产品研发,严把质量关口,用一颗真诚、感恩之心对待每一位客户。
为什么选择我们
SB级波形梁护栏防阻块,在左侧板7和右侧板8的下方各设置左侧加长板9和右侧加长板10,从而使左侧板7和右侧板8加长,并使立柱装配孔14下移到所需位置;然后,在左板和右板的背部增加设置竖隔板,形成稳定的卡固到立柱的半包围结构,并在半包围结构的内部设置竖直肋板11和水平肋板12,竖直肋板11和水平肋板12的设置作用为:一方面,加强整个装置与立柱的连接强度,提高护栏的防护性;另一方面,通过增加水平肋板12,使水平肋板与立柱的顶部接触,而水平肋板到顶板的空间即为整个防阻块的部分,因此,本实用新型完全不需要改变立柱,只需要防阻块,即可实现SB级波形梁护栏板的作用,具有SB级波形梁护栏板改建成本低、施工工期短、施工过程简单方便的优点,由于完全不需要改变立柱,因此,完全不存在影响路基稳定性的问题,保证了立柱的支撑强度。
随着科技的发展,交通系统也越来越智能化,智能交通系统是未来交通系统的发展方向,它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、发挥作用的,实时、准确、的综合交通运输管理系统;智能交通的发展跟物联网的发展是离不开的,只有物联网技术概念的不断发展,智能交通系统才能越来越完善;智能交通是交通的物联化体现。
智能护栏,主要由底座、灯帽、立柱、上横梁、下横梁和若干竖管组成,立柱内置绳索连接机构,底座的底座本体内置路面温度传感器和路面积水报警器,灯帽由太阳能电池板、电路板、数据储存器、信号收集器、铝制花饰和若干三色可变灯组成,绳索连接机构由聚乙烯绳索、锁紧固定座和锁紧固定帽组成,聚乙烯绳索穿过锁紧固定座和锁紧固定帽分别与灯帽和底座相连。通过在立柱内部设置绳索连接机构大大提高了立柱与底座和灯帽之间的连接牢固性,底座内置路面温度传感器和路面积水报警器,并通过在灯帽上设置太阳能电池板、电路板、数据储存器和信号收集器实现了环境监测和照明警示的多功能,具有美观大方、安装简便和智能化程度高的优点;但其无法与车载设备很好地进行通信,另外,现有的高速驾驶过程中,无法很好地对应急通道进行保护。
高速用物联网智能护栏,包括立柱,及安装于立柱上的波形护栏防阻块,及与波形护栏防阻块安装的波形护栏,还包括间隔设置于波形护栏外部的支柱,所述支柱顶部安装有太阳能平台;所述太阳能平台靠近波形护栏一端固定有检测杆;所述检测杆设置有无触点接近传感器和抓拍摄像头;所述太阳能平台上安装有太阳能板;所述太阳能板电连接到电池组;所述波形护栏靠近高速路一面中部一体制成有线缆通道;所述波形护栏防阻块内侧间隔安装有保护壳体;所述保护壳体内侧安装有无线传感器网络节点模块;所述电池组通过电缆依次穿过支柱、立柱、波形护栏防阻块连入到线缆通道;所述线缆通道内侧还设置有信号线缆;所述信号线缆上分别挂接无触点接近传感器、抓拍摄像头和无线传感器网络节点模块;所述无触点接近传感器、抓拍摄像头和无线传感器网络节点模块电连接到电缆;所述信号线缆电连接到局部处理器;所述无线传感器网络节点模块通信连接安装于车辆内侧的车载系统;所述车载系统包括与无线传感器网络节点模块通信的内网络节点模块;
所述内网络节点模块通信连接到主控制器;所述主控制器电连接GPS模块、报警器和紧急报警按钮;所述局部处理器和主控制器均通信连接到远端服务器;当车辆进入到应急通道后,无触点接近传感器检测到车辆后,该无线传感器网络节点模块与车载系统的内网络节点模块组网,并将报警信息送至主控制器,主控制器处理后,进行报警,同时,无触点接近传感器通过信号线缆送至局部处理器,部处理器驱动抓拍摄像头进行抓拍,并将抓拍数据送至远程服务器;当车辆无常行驶时,通过紧急报警按钮进行报警,主控制器通过GPS模块确定大的范围,并通过与内网络节点模块互联的无线传感器网络节点模块确定位置,能够快速实现救援;由于过无线传感器网络节点模块与内网络节点模块的组网技术和定位技术在物联网系统中得到了广泛的应用,在此不再详述其具体的电路结构和工作原理。
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