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井是地下筑物和构筑深基础的一种施工工艺，水下安装施工的时候需要在地上或者是坑内制作开口的钢筋混泥土井身，等达到规矩强度后，在井身内有些层挖土运出来，跟着挖土和土面的下降，沉井井身藉其自重或在别的办法帮助下打败与土壁间的摩阻力和刃脚反力，不断下沉，直至设计标高就位，然后进行封底。沉井施工工艺的好处是，可以再狭小的情况下施工比较深的地下工程，并对周围的环境有较小的影响，可在地质，水文条件凌乱的地方施工，施工的时候不需要凌乱的机械设备，与大开挖对比，可削减挖、运和回填的土方量。其缺点是施工工序较多;技术恳求高、质量控制难。沉井工艺一般适用于工业修建的深坑(料坑、铁皮坑、翻车机室等)、设备基础、水泵房、桥墩、顶管的工作井、深地下室、取水口等工程施工。当是上部荷载比较大的时候，基础位置需要埋的比较深，沉井基础是桥梁墩常用的基础类型之一。
适用范围
广西玉林源美水下工程有限公司是 水下工程施工的生产厂家之一，产品销往各地，深受广大用户好评！ 我们专业生产 水下工程施工，在市场需求的引导下，我们不断更新设备、扩大规模，吸取经验，引进先进技术，现今的设备完善、工艺精湛、技术。
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为什么选择我们
得知鄂航六码头即将被拆除，水下工程公司三名退休职工张思勇、石本强和芮启训，原来都是潜水员，专门从家里赶过来与老趸船告别。今年59岁的石本强介绍，他18岁起就与这艘船打交道。“鄂工51号”是解放初期在江阴打捞拖回武汉的，是**在抗战时期江阴沉船中的一艘。据《中国当代救助打捞史》记载，抗日战争爆发后，为了抵御日本侵略者的水路进攻，**当局先后下令在江阴、马当等长江江段设置沉船阻塞线，征用公私船舶沉于江底，构筑成水上封锁线。1937年8月12日至9月25日，在江阴的沉船封江作业中，一共自沉老旧军舰、商船43艘。1957年，华中水下工程公司的前身——武汉市起重打捞公司被派往江阴参加打捞起现在的“鄂工51号”，按照政府当时的相关规定，这艘船被拖回武汉，转交给华中水下工程公司使用和管理。
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