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江苏货运部、江苏配货站、江浙沪皖往返全国回程车调派服务——我国铁路实行政企分开和打破垄断的改革已经不能拖延，铁道部政企分开虽然有许多难题，特别是巨额债务的处理，但这些问题是既成事实，已无法回避，更重要的是如何通过改革使铁路焕发活力。如果铁道部实行政企分开后，仅仅是新设立一个管理18个路局的高度垄断的铁路运输总公司，这样的改革对焕发铁路运输企业的活力几乎毫无作用。铁路改革必须在打破垄断上取得实质性进展，必须通过引入竞争来激发活力。铁路改革更为复杂。因此，根本就不存在完美的改革方案，只要正确选择改革的基本目标、基本原则，改就比不改好，不及早决断，损失将更大。我国铁路重组应当在打破垄断、重塑铁路运输企业、引入竞争、提高运输效率、吸引民间资本、加快铁路发展等方面取得实质性进展。两层面竞争的三大区域铁路公司重组模式有助于实现上述改革目标。科技发展驱动着物流行业的变革产品细节广东云浮苏州到广东云浮货运物流专线公司产品生产注重细节，精心选择原材料，精湛的广东云浮苏州到广东云浮货运物流专线公司生产流程
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