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1.因为接缝的，裂缝的在旧水泥混凝土路面作为一个整体的存在以降低基材层的强度，和所述外力，在三维应力状态下的沥青覆盖。 当车辆通过不连续的板，并且在板相邻的垂直位移差反射裂缝的两侧产生的接头，裂缝，沥青覆盖的大的剪切应力出现在相应的位置上，这是沥青的剪切应力主要是叠层反射裂缝。这样的裂纹通常被称为反射裂缝。2.由于在大气中的路面，受温度变化周期性地沥青覆盖和面板涌浪的旧混凝土和收缩，温度应力。 由于在接缝旧水泥混凝土路面应力不连续性，从而承受沥青覆盖本身和所产生的旧路面温度应力，特别是低温下在冬季，在沥青覆盖接头，在裂缝中，由于高的拉伸应力开裂，反射裂缝形成温度。土工格栅在高速公路和铁路使用，以降低路基沉降和桥台差，降低车辆的振动和路基，堤坝的结构变形，以确保和舒适驾驶的车辆。 加入土工格栅补土，土壤材料填充的剪切强度和中等完整性，中间填充软基易于操作的数量，降低成本。用土工格栅做土坝加筋土结构的轮廓设计，了坝体应力和变形性的工程和建设成本的金额，以避免大坝休息，。，抗老化，承载能力强，施工方便的特点土工格栅极大地满足了市场的需求.此外，我们无法想象有一个功能-绝缘。 项目规划者发明的土工格栅的热导率0.023瓦特/（米·K）时，这表示热绝缘性能的系数远远优于普通土工格栅外部绝缘制品，但也更节约成本。鼎诺土工材料有限公司贵州黔南鼎诺土工材料有限公司主营： 土工膜，公司关注客户体验，创新革新技术，以客户满意度为宗旨，以智能制造为核心，提供满意服务，时刻为客户提供完善的解决方案。
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