以下是:NSK钻机轴承批发商的产品参数
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广西百色鑫诚德瑞机械轴承有限公司技术力量雄厚，在新环境下适应了市场经济环境，充满了活力和创造力。公司坚持 NSK轴承质量为上、保证信誉和尊重用户的服务宗旨，发扬自强不息、拼搏不止、求实自爱和志在上等的企业精神，竭诚为广大用户服务。
深沟球轴承
具代表性的滚动轴承，用途广泛
可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合
带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂
外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装
大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷主要适用的保持架：钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车：后轮、变速器、电气装置部件
电气：通用电动机、家用电器
其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械
角接触球轴承
套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°
接触角越大轴向负荷能力也越大
接触角越小则越有利于高速旋转
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷
DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合
高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴
角接触球轴承适用于高速及高精度旋转
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷
无装填槽轴承也有密封型
主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械
四点接触球轴承
可承受径向负荷与双向轴向负荷
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承
适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷
该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触
主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机
调心球轴承
由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上
钢板冲压保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
葵形…22、23
木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承
圆柱滚子轴承
圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴
主要适用的保持架：钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械
实体型滚针轴承
有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同，但由于采用滚针，体积可以缩小，并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架：钢板冲压保持架
主要用途：汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、机、桥式起重机、压缩机
圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导
设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于承受重负荷与冲击负荷
按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力也越大
外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆
后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性
该类轴承还多使用英制系列产品
主要适用的保持架：钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架
主要用途：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置
调心滚子轴承
该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式
由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可使于轴上的装拆
圆锥孔有以下两种（锥度）：
1:30（辅助代号：K30）……适用于240、241系列
1:12（辅助代号：K）………适用于其他系列
外圈上可开设油孔、油槽和定位销孔（一个）。内圈上也可开设油孔和油槽
主要适用的保持架：铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承
推力球轴承
由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成
与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）
主要适用的保持架：钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车转向销、机床主轴
推力圆柱滚子轴承
由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工，因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀
可承受单向轴向负荷
轴向负荷能力大，轴向刚性也强
主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：石油钻机、制铁制钢机械推力滚针轴承
分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成，可与冲压加工的薄型滚道圈（W）或切制加工的厚型滚道圈（WS）任意组合
非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承
可承受单向轴向负荷
该类轴承占用空间小，有利于机械的紧凑设计
大多仅采用滚针和保持架组件，而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架：钢板冲压保持、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车、耕耘机、机床等的变速装置推力圆锥滚子轴承
经过技术人员的长期总结，轴承发响有以下27种原因，可能还有很多是我们技术人员没有碰到过的，以后会慢慢后补。 1. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用 2. 轴承中混入水份，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用； 3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当)； 4. 润滑油或润滑脂品种选得不对；； 5. 润滑不足(油位太低，油或脂通过密封漏损)； 6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直)； 7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹)； 8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑，尘粒等)； 9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦)； 10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承)； 11.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷); 12.轴承的游隙太小，旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了)； 13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成)； 14.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧)； 15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)； 16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)； 17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)； 18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)； 19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)； 20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)； 21.轴承有噪音(有外振源干扰)； 22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)； 23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)； 24.轴承有噪声(轴承有微动磨蚀) 。 25.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)； 26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)； 27.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；
该类轴承装有圆台形滚子（大端为球面），滚子由滚道圈（轴圈、座圈）挡边准确引导
设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷
双向轴承将中圈与轴配合，但由于采用间隙配合，因此必须用轴套等使中圈轴向定位 主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：单向：起重机吊钩、石油钻机转环
双向：轧钢机辊颈
推力调心滚子轴承
该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜
轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷
使用时一般采用油润滑
主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机一、冶炼厂、矿山、钢铁厂轧压机械设备耐力轴承。
二、发电厂、燃机、电机厂动力设备高要求轴承。此类设备多为连续运转，轴承受力大，装拆麻烦，不便更换，所以要求轴承质量十分稳定、耐磨耐压。一般厂家多采用进口，如瑞典SKF轴承、德国FAG轴承、日本NSK轴承、KOYO轴承等进口轴承牌子。
三、印刷、包装机械、食品机械、特殊轴承和外球面轴承。
四、塑料、化纤机械、薄膜拉伸、特殊轴承和高温轴承。随着科技的发展，此类机械设备不断改进，变化日新月异；国外有的，国内很快也有，与其配用的轴承也推陈出新。输送带部分多为东莞TR和南安台资FS牌的外球面轴承，安装容易，美观大方，更换方便，深受用户青睐。主机重要部位有的采用进口轴承。同时，关节轴承、单向轴承、导轨轴承、滚针滚轮轴承、BOPP、PVC拉伸薄膜设备烘干箱中的高温轴承等。
五、玩具、钟表、电子、音像设备精细轴零。
六、纺织、洗染，制鞋、烟草机械选用轴承。此类轴承小巧玲珑，耐用，要求转速高、噪音极小，非实力名厂不能制造。因其设备专用性强，各家设计不同，采用轴承也不尽相同，一般无法备齐现货，有时也不容易找到（只有经常往来客户才有所了解，以备应急），所以建议用户好做到用一备一，避免停工待件，影响生产。
七、啤酒、饮料设备、医药设备选用轴承。
八、破碎、陶瓷机械、精细化工机械选用轴承。此类设备工作环境较差，多有水雾、湿气、灰尘、酸碱等影响，要求轴承密封性较强，汕脂充足合理，好能适时添加油脂。
选择轴承类型时，掌握轴承的使用条件是至关重要的。下表列出了主要的分析项目:
分析项目选择方法
1）轴承的安装空间能容纳于轴承安装空间内的轴承型由于设计轴系时注重轴的刚性和强度，因此一般先确定轴径，即轴承内径。
但滚动轴承有多种尺寸系列和类型，应从中选择为合适的轴承类型。
2）负荷轴承负荷的大小、方向和性质[轴承的负荷能力用基本额定负荷表示，其数值载于轴承尺寸表]轴承负荷富于变化，如负荷的大小、是否只有径向负荷、轴向负荷是单向还是双向、振动或冲击的程度等等。在考虑了这些因素后，再来选择为合适的轴承类型。
一般来说，相同内径的轴承的径向负荷能力按下列顺序递增：深沟球轴承＜角接触球轴承＜圆柱滚子轴承＜圆锥滚子轴承＜调心滚子轴承
3）转速能适应机械转速的轴承类型[轴承转速的界限值基准用极限转速表示，其数值载于轴承尺寸表]轴承的极限转速不仅取于轴承类型还限于轴承尺寸、保持架型式、精度等级、负荷条件和润滑方式等，因此，选择时必须考虑这些因素。
下列轴承大多用于高速旋转：
深沟球轴承、角接触球轴承、圆柱滚子轴承
4）旋转精度具有所需旋转精度的轴承类型[轴承的尺寸精度和旋转精度已由GB按轴承类型标准化了]机床主轴、燃汽轮机和控制机器分别要求高旋转精度、高转速和低摩擦，这时应该使用5级精度以上的轴承。
一般使用下列轴承：
深沟球轴承、接触球轴承、圆柱滚子轴承
5）刚性能满足机械轴系所需刚性的轴承类型[轴承承受负荷时，滚动体与滚道的接触部分会产生弹性变形。“高刚性”是指这种弹性变形的变形量较小]在机床主轴和汽车末级减速装置等部位，在提高轴的刚性的同时，还必须提高轴承的刚性。
滚子轴承承受负荷生的变形比球轴承小。
对轴承施加预紧（负游隙）可以提高刚性。该方法适用于角接触球轴承和圆锥滚子轴承。
6）内圈与外圈的相对倾斜分析使轴承内圈与外圈产生相对倾斜的因素（如负荷引起的轴的挠曲、轴及外壳的精度不良或安装误差），并选择能适应这种使用条件的轴承类型。如果内圈与外圈的相对倾斜过大，轴承会因产生内部负荷造成损伤。因此应选择可以承受这种倾斜的轴承类型。
一般来说，允许倾斜角（或调心角）按下列顺序递增：
圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、深沟球轴承（角接触球轴承）、调心滚子（球）轴承
7）安装与拆卸定期检查等的装拆频度及装拆方法装拆频繁时，使用内圈与外圈可分离的圆柱滚子轴承，滚针轴承及圆锥滚子轴承较为方便。
圆锥孔调心球轴承及圆锥孔调心滚子轴承通过使用紧固件或退卸套可便于装拆。
鑫诚德瑞机械轴承有限公司是专业以进口轴承贸易和服务为主的公司，公司专业代理：日本NSK、德国FAG轴承等国际知名品牌产品，是华中地区SKF指定轴承经销商和NSK轴承分销商。我们所经营的产品全部由香港、新加坡、日本、德国等地直接供货；我公司凭借优质稳定的库存，的销售团队，专业的高技术人员，快捷的物流发送，为您提供优质的产品和好的服务。
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1.前置代号
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。后缀大全
（1） 内部设计
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
E——是SKF公司采用新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2） 外部设计
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。
Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN，且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。
（3）保持架
A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承（无保持架）。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。
（3） 其他特性
1） 公差等级
/CLN——相当于ISO公差等级6X，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低）。
/CL0——相当于ISO0级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL3——相当于ISO3级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差（精度高于P6）。
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，旋转精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。
/UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。
2） 轴承游隙
/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。
/C4——游隙符合标准规定的4组，游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。
当游隙代号与轴承公差级代号P4，P5或P6结合时，游隙代号C可省去。例：P6+C2=P62
3） 特殊技术要求。
/Q——佳内部几何结构和表面粗糙度（用于圆锥滚子轴承）。
/Q66——振动水准小于普通级标准，振动峰值小于普通级标准。
/QE5——符合电机用特别标准，尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。
/QE6——符合电机用标准，低噪音。
4） 轴承配置。
/DB——两个可配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背靠背方式成对安装。DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。
A——轻预载荷（角接触球轴承）。
B——预载荷比A大（角接触球轴承）。
C——预载荷比B 大（角接触球轴承）。
CA——内部游隙较小（深沟或角接触球轴承）。
CB——内部游隙较CA大（深沟或角接触球轴承）。
CC——内部游隙较CB大（深沟球轴承）。
CG——“零”游隙（圆锥滚子轴承）。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。
GA——较轻预载荷（深沟球轴承）。
GB——预载荷大于CA（深沟球轴承）。
G…——特殊预载荷（G后面的数字表示预载荷的大小）。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF后面可跟与DB之后相同的字母。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
5） 热处理。轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：
/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。
6） 润滑剂的补充。
/W——不能补充润滑油（无润滑油槽及油孔）。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。
7） 润滑剂。用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：
/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。
/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。
/LT——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。
/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别：
A：润滑脂用量少于标准用量。
B：润滑脂用量大于标准用量。
C：润滑脂用量大于B。
8） 其他特性。字母V和另一个字母（如VA）与三个数字组合，用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如：
/VA201——窑车轴承。
/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。
后缀A - B-
A -
外形尺寸相同，内部设计有所偏差或修改。作为一个规则，字母的含义与特定的轴承或轴承系列相关联。 -
例如：-
4210 A-
无填槽的双列深沟球轴承 -
3320 A-
30度接触角的双列角接触球轴承，无填充槽 -
AC -
25度接触角的单列角接触球轴承 -
ACD -
25度接触角的单列角接触球轴承，其内部设计经过优化-
ADA -
外圈有宽开口环沟；采用定位环固定在一起的双片内圈 -
AS -
外圈有润滑孔的滚针轴承。AS后的数字表示润滑孔的数量 -
ASR -
外圈带环形槽和润滑孔的滚针轴承。ASR后的数字表示润滑孔的数量-
Axx(x) -
A与两位或三位数字结合，表示无法以通用后缀表示的标准设计的变异。 -
B -
1.-
外形尺寸相同，内部设计有所偏离或修改。-
作为一个规则，字母的含义与特定的轴承系列相关联。-
例如：-
7210 B-
40度接触角的单列角 -
接触球轴承 -
32210 B-
大接触角的圆锥滚子轴承 -
（角度大于32210）-
2.-
符合ABMA标准、外圈有外部挡边的圆锥滚子轴承 -
BE -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承 -
BEJ -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承，带有以球为中心的冲压钢保持架 -
BEM -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承，带有经机械加工的铜保持架-
BEP -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承，带有以玻璃纤维增强聚酰胺6,6制造的成型保持架-
BEY -
内部设计经过优化、40度接触角的单列角接触球轴承，带有以球为中心的冲压铜保持架 -
Bxx(x) -
B与两位或三位数字结合，表示无法以通用后缀表示的标准设计的变异-
例如：-
B20-
减小的宽度公差-
后缀C -
C -
1.-
外形尺寸相同，内部设计有所偏离或修改。作为规则，字母的含义与特定的轴承系列相关联。-
例如：-
7210 C-
15度接触角的单列角 -
接触球轴承 -
21306 C-
带无挡边内圈、对称滚子、 -
松配式导圈和窗式钢保持架的 -
球面滚子轴承 -
2.-
Y-轴承，圆柱型外径，例如YET 205 C-
CA -
1.-
C型设计的球面滚子轴承，但内圈带定位挡边和机加工保持架-
2.-
通用组配的单列角接触球轴承背靠背和面对面配置时，安装前轴向游隙小于普通组（CB）-
CAC -
CA型设计的球面滚子轴承，但具有增强的滚子导向性能-
CB -
1. 通用组配的单列角接触球轴承。 背靠背和面对面配置时，轴向游隙为普通组-
2. 双列角接触球轴承的受控轴向游隙-
CC -
1.-
C型设计的球面滚子轴承，但具有增强的滚子导向性能-
2.-
通用组配的单列角接触球轴承。 背靠背和面对面配置时，轴向游隙大于普通组-
CD -
内部设计经过优化、15度接触角的单列角接触球轴承-
CLN -
公差符合ISO公差级6X的圆锥滚子轴承-
CL0 -
根据ANSI-ABMA标准19.2:1994，公差为0级的英制圆锥滚子轴承-
CL00 -
根据ANSI-ABMA标准19.2:1994，公差为00级的英制圆锥滚子轴承-
CL3 -
根据ANSI-ABMA标准19.2:1994，公差为3级的英制圆锥滚子轴承-
CL7C -
具有特殊的摩擦性和增强的运转精度的圆锥滚子轴承-
CN -
正常内部游隙，一般仅与另一个表示缩小或位移的游隙范围的字母一起使用。-
例如：-
CNH-
正常游隙范围的上半部分-
CNL-
正常游隙范围的下半部分-
CNM-
正常游隙范围中央的两个四分之一部分-
CNP-
正常游隙范围的上半部分和C3组游隙 -
范围的下半部分-
CNR-
符合DIN 620-4:1982正常游隙范围的 -
圆柱滚子轴承-
上述字母H, L, M 和 P还与下列游隙组别合用：C2、C3、C4和C5, 例如 C2H。-
CV -
内部设计经过修改的密排圆柱滚子轴承-
CS -
轴承一侧是用钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触密封件-
CS2 -
轴承一侧是用钢骨架的氟橡胶（FKM）接触密封件-
CS5 -
轴承一侧是用钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触密封件-
2CS -
轴承两侧是用钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触密封件-
2CS2 -
轴承两侧是用钢骨架的氟橡胶（FKM）接触密封件-
2CS5 -
轴承两侧是用钢骨架的氢化丁腈橡胶（HNBR）接触密封件-
C1 -
轴承内部游隙小于C2-
C2 -
轴承内部游隙小于普通组-
C3 -
轴承内部游隙大于普通组-
C4 -
轴承内部游隙大于C3-
C5 -
轴承内部游隙大于C4-
C02 -
装配中因轴承内圈的运转精度而减小的公差-
C04 -
装配中因轴承外圈的运转精度而减小的公差-
C08 -
C02 + C04-
C083 -
C02 + C04 + C3-
C10 -
内径和外径的公差减小-
后缀D - F-
D -
1.-
偏差或修改的内部设计，外形尺寸相同；原则上，字母的含义同特定轴承系列联系在一起。-
例如：-
3310 D -
带双组件内圈的双列角接触球轴承-
K 40×45×17 D -
分离式滚针和保持架组件（径向）-
2.-
符合ABMA标准（通常为英制）的双列圆锥滚子轴承带两个滚子和保持架组件的内圈（双圆锥）或带两个滚道的外圈（双冲压外圈）-
DB -
两个单列深沟球轴承（1），单列角接触球轴承（2）或单列圆锥滚子轴承，为背对背配对的安装配合；DB后面的字母，表示安装前轴承对的轴-
向内游隙或预负荷程度；对于配对的圆锥滚子轴承，内圈和/或外圈之间的隔圈的设计和配置，以放在DB之间的两位数和后面的字母表示。-
A-
轻预负荷（2）-
B-
大于A（2）的预负荷-
C-
大于B（2）的预负荷-
CA-
轴向游隙小于普通组（1,2）-
CB-
标准轴向游隙（1,2）-
CC-
轴向游隙大于普通组（1,2）-
C-
特殊轴向游隙, μm-
GA-
轻预负荷 (1)-
GB-
中预负荷（1）-
G-
特殊预负荷, daN-
DF -
两个单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承为面对面配对的安装配合；DF后面的字母在DB 一节说明。-
DG -
用于通用配合的两个单列角接触球轴承，即配对用于背对背，面对面或前后配对的安装；轴向内游隙和预负荷的补充型号在DB 一节说明。-
DH -
带两个轴承箱垫圈的单向推力轴承-
DR -
两个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承配对，均匀分布径向负荷-
DS -
1.-
带两个轴垫圈的单向推力轴承-
2.-
分离式径向滚针和保持架组件-
DT -
两个单列深沟球轴承,单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承为前后配对的安装配合；对于配对的圆锥滚子轴承，内圈和/或外圈之间的隔圈的-
设计和配置，以紧接在DT后面的两位数表示。-
D8 -
开放式设计的深沟球轴承也可作为标准供应，带防尘盖或密封件，但外圈不带密封凹槽-
E -
偏差或修改的内部设计，外形尺寸相同； 原则上，字母的含义同特定轴承系列联系在一起； 通常表示增强的滚动体排列-
例如：-
单列角接触球轴承，带40° 接触角和佳化内部设计-
EC -
单列圆柱滚子轴承，带佳化内部设计和修改的滚子端/法兰触点-
ECA -
CA设计的球面滚子轴承，但带增强的滚动体排列-
ECAC -
CAC设计的球面滚子轴承，但带增强的滚动体排列-
Exx(x) -
E同两位数或三位数结合，表示不能用一般适用的后缀表示的标准设计的改型-
F -
机加工钢或特殊铸铁保持架；不同设计或材料以F后面的一个数字表示，例如：F1-
FA -
机加工钢或特殊铸铁保持架；与外圈同心-
FB -
机加工钢或特殊铸铁保持架；与内圈同心-
2F -
两侧带平面抛油环的Y-轴承 -
后缀G - K-
G -
任意配对的单列角接触球轴承 两个背对背或面对面配对的轴承具有“普通级”轴向游隙 -
G.. -
油脂注入。 第二个字母表示油脂的工作温度范围，第三个字母表示实际使用的油脂。 第二个字母的意思如下：-
E-
耐极压油脂-
F-
可用于食品行业的油-
H, J-
高温油脂，例如摄氏-20至+130度-
L-
低温油脂，例如摄氏-50至+80度-
M-
中等温度油脂，例如摄氏-30至+110度 -
W, X -
低/高温油脂，例如摄氏-40至+140度-
三个字母的油脂代码后面的数字表示注入量同标准量的不同： 1、2和3表示小于标准量，4-9表示大于标准量。-
例如：-
GEA-
耐极压油脂，标准注入量-
GLB2-
低温油脂，注入量15-25%-
GA -
任意配对的单列角接触球轴承 两个背对背或面对面配对的轴承带有较轻预载荷-
GB -
任意配对的单列角接触球轴承 两个背对背或面对面配对的轴承带有中度预载荷-
GC -
任意配对的单列角接触球轴承 -
两个背对背或面对面配对的轴承带有重预载荷-
GJN -
聚脲皂润滑脂，NLGI稠度2，工作稳定范围－30至＋150 度（普通油脂） -
GXN -
聚脲皂润滑脂，NLGI稠度2，工作稳定范围－40至＋150 度（普通油脂） -
H -
1.-
已淬硬的剖分式冲压钢保持架-
2.-
内径（滚子以下）公差较低的无内圈滚针轴承； 后接单位为微米的公差范围，如. /H+20+27-
HA -
表面淬硬钢轴承或轴承部件。 为了更详细表示，在HA后面接以下数字：-
0-
完整轴承-
1-
外圈和内圈-
2-
外圈-
3-
内圈-
4-
外圈、内圈和滚动体-
5-
滚动体-
6-
外圈和滚动体-
7-
内圈和滚动体-
HB -
贝氏体淬硬轴承或轴承部件。 为了更详细表示，在HB后面接有一组HA 中所解释的数字。-
HC -
陶瓷轴承或轴承部件 为了更详细表示，在HC后面接有一组HA 中所解释的数字。-
HE -
真空再熔钢轴承或轴承部件 为了更详细表示，在HE后面接有一组HA 中所解释的数字。-
HM -
马氏体淬硬轴承或轴承部件。 为了更详细表示，在HM后面接有一组HA 中所解释的数字。-
HT -
用于高运行温度（例如 摄氏20至+130度）–的油脂注油。与为该温度范围所选的标准油脂不同，该油脂以HT后面的两位数字加以标注。 非标-
准油脂的注入量以接在HTxx后面的一个字母或字母/数字组合表示：-
A-
注入量低于标准-
B-
注入量高于标准-
C-
注入量大于70%-
F1-
注入量低于标准-
F7-
注入量高于标准-
F9-
注入量大于70%-
例如：-
HTB、HT22或HT248-
HV -
可淬硬的不锈钢轴承或轴承部件。 为了更详细表示，在HV后面接有一组HA 中所解释的数字。-
IS -
内圈带注油孔的滚针轴承； 接在IS后面的数字表示注油孔数量-
-
ISR -
内圈带环形槽和注油孔的滚针轴承； 接在ISR后面的数字表示注油孔数量-
-
J -
未淬硬的冲压钢保持架； 不同设计或材料以一个数字表示，例如 J1-
JHA -
淬硬冲压钢保持架，以外圈定心-
-
JR -
由两个未淬硬平垫圈铆接在一起的冲压钢保持架（用于大型推力轴承）-
-
JW -
未淬硬焊接冲压钢保持架-
K -
圆锥孔， 圆锥 1:12:24-
K30 -
后缀L - N-
-
L -
机削轻合金保持架； 不同设计或材料以一个数字表示，例如 L1-
LA -
机削轻合金保持架，以外圈定心-
LB -
机削轻合金保持架，以内圈定心-
-
LHT -
用于低温和高温运行（例如 摄氏零下40度至零上140度）–的油脂注入。LHT后面的两位数表示实际使用的油脂。 在“HT”中提到的附加字母-
或字母/数字组合表示非标准的注入量。 例如： LHT23、LHT23C或LHT23F7-
LO -
轴承没有防腐剂，但涂有低粘度润滑油； 实际使用的润滑油以接在LO后面的数字表示，例如： LO10-
LP -
轻合金窗式保持架，带冲压兜孔或铰制兜孔，以内圈或外圈定心-
LPS -
与LP相同，但在引导面上有润滑油槽-
LS -
轴承带或不带单侧钢骨架的丁腈橡胶（NBR）或聚亚安脂（AU)的接触式密封件 -
-
2LS -
轴承带或不带双侧面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）或聚亚安脂（AU)的接触式密封件-
LT -
用于低运行温度（例如 摄氏-50至+80度）的润滑脂–填充。LT或LT后跟两位数代表实际得油脂。与该温度范围所选的标准油脂不同，该油脂-
根据“HT”中的解释标注。 例如： LT、LT10或LTF1-
-
M -
机削黄铜保持架，以滚子定心 不同设计或材料以一个数字表示，例如 M2-
-
MA -
机加工铜保持架，以外圈定心-
-
MAS -
同 MA，但引导面上有润滑槽-
MB -
机加工铜保持架，以内圈定-
MBS -
同 MB，但引导面上有润滑槽-
ML -
整体式窗式黄铜保持架，以内圈或外圈定心-
MO -
轴承没有防腐剂，但涂有中等粘度的润滑油； 实际使用的润滑油以接在MO后面的数字表示，例如： MO10-
MP -
整体式窗式黄铜保持架，带冲压兜孔或铰制兜孔，以内圈或外圈定心-
MPS -
与MP相同，但在导面上有润滑槽-
MR -
整体式窗式黄铜保持架，以滚子定心-
MT -
用于中等运行温度（例如 摄氏-30至+110度）的润滑脂–填充。MT后面的两位数表示实际使用的油脂。 在“HT”中提到的附加字母或字母/数-
字组合表示非标准的注入量。 例如： MT33或MT37F9-
N -
外圈带止动环槽-
-
NR -
外圈带止动槽和相应的止动环-
-
N1 -
外圈一端面或轴承座垫片带一个定位槽（凹槽）-
-
N2 -
外圈一端面或轴承座垫片带两个定位槽（凹槽），相隔180度-
-
-
后缀P - S-
-
P -
注模玻璃纤维增强尼龙66保持架，与滚动体同心-
-
PA9 -
尺寸和旋转精度符合ABMA公差级ABEC 9级（超过P4）-
-
PA9A -
与PA9相同-
-
PA9B -
与PA9相同，但旋转精度超过ABMA公差级ABEC 9级。-
-
PH -
注模聚醚酮醚（PEEK）保持架，与滚动体同心-
-
PHA -
注模聚醚酮醚（PEEK）保持架，与外圈同心-
-
PHAS -
注模聚醚酮醚（PEEK）保持架，与外圈同心，带润滑槽于表面定位-
-
PP -
两侧带 PP 丁腈橡胶（NBR）接触密封件的滚轮轴承-
-
PPA -
两侧带尼龙 66 轴向侧环的滚轮轴承，附改良外形的滚轮-
-
P4 -
尺寸和旋转精度符合ISO公差4级标准-
-
P4A -
尺寸精度符合ISO公差4级，旋转精度符合ABMA公差级ABEC 9级-
-
P5 -
尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准-
-
P6 -
尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准-
-
P43 -
P4 + C3-
-
P52 -
P5 + C2-
-
P62 -
P6 + C2-
-
P63 -
P6 + C3-
-
Q -
优化的内部几何形状和表面光洁度（圆锥滚子轴承）-
-
QBC -
四个深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组；两个轴承背对背配对，另外两个轴承在背对背配对的轴承对外面前后配对，即两个前后配对的-
轴承对以背对背配对。-
-
QBT -
四个深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组；两个轴承背对背配对，另外两个轴承在背对背配对轴承对的一侧前后配对，即三个轴承前后配-
对，同第四个轴承背对背配对。-
-
QFC -
四个深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组；同/QBC相同，但中心轴承对为面对面配对，即两个前后配对的轴承对以面对面配对。-
-
QFT -
四个深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组；同/QBT相同，但面对面轴承对在一侧，即三个轴承前后配对，同第四个轴承对以面对面配对-
-
QR -
四个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承的轴承组，匹配得到均匀径向载荷分布-
-
QT -
前后配对的四个匹配深沟或角接触球轴承的轴承组；-
-
R -
1.-
带法兰外圈-
2.-
冠状滑槽表面（轨道机轴承）-
-
-
RF -
Y-轴承带单面涂橡胶的抛油环（带硫化橡胶密封唇的冲压钢抛油环）-
-
RS -
轴承一端带或不带钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件。-
-
RS1 -
轴承带单面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件。-
-
RS1Z -
轴承带单面钢骨架，另一侧带防尘盖的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件。-
-
RS2 -
轴承带单面钢骨架氟橡胶（FKM）接触密封件。-
-
RSH -
轴承带单面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件。 -
-
RSL -
轴承带单面钢骨架丁腈橡胶（NBR）低摩擦接触密封件。-
-
RZ -
轴承带单面钢骨架丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封件。-
-
2RF -
Y-轴承带双面RF抛油环-
-
2RS -
轴承带双面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件-
-
2RS1 -
轴承带双面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件。-
-
2RS2 -
轴承带双面钢骨架的氟橡胶（FKM）接触式密封件。-
-
2RSH -
轴承带双面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件。-
-
2RSL -
轴承带双面钢骨架丁腈橡胶（NBR）低摩擦接触密封件。-
-
2RZ -
轴承带双面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦式密封件。-
SM -
加注油脂的滚针。后面接的两位数表示实际使用的油脂。-
-
SORT -
滚针和保持架组件的滚针公差等级；下列数据给出实际的范围，单位为 μm ，例如： /SORT-2-4-
-
SP -
机床主轴用轴承的特殊公差等级；尺寸精度大致符合ISO公差5级，旋转精度超过ISO公差4级。 -
S0 -
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏150度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏200度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
S2 -
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏250度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
S3 -
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏300度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
S4 -
尺寸经稳定化处理、用于高达摄氏350度运行温度的轴承圈或垫圈-
-
后缀T - Z-
-
-
T是 -
机加工纤维增强酚醛树脂保持架，与滚动体同心-
-
TA -
机削纤维增强酚醛树脂保持架，以外圈定心-
-
TB -
机削纤维增强酚醛树脂保持架，以内圈定心-
-
TBT -
三个单列深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组； 两个轴承背对背配对，第三个轴承前后配对。-
-
TFT -
三个单列深沟球轴承或角接触球轴承配置的轴承组； 两个轴承背对背配对，第三个轴承前后配对。-
-
TH -
止动环型纤维增强酚醛树脂保持架，与滚动体同心-
-
TN -
注塑成型尼龙保持架，以滚动体定心-
TNH -
注模聚醚酮醚（PEEK）保持架，与滚动体同心-
-
TNHA -
注模玻璃纤维增强尼龙66保持架，与外圈同心-
-
TN9 -
注模玻璃纤维增强尼龙66保持架，与滚动体同心-
-
TR -
三个单列深沟球轴承或圆柱滚子轴承匹配，提供均匀的径向载荷分布-
-
TT -
前后配对的三个匹配单列深沟或角接触球轴承的轴承组-
-
U -
1.-
U同一位数字结合，表示锥形滚子轴承，圆锥或冲压外圈，带降低的宽度公差。 例如：-
U2: 宽度公差0+0,05/0mm-
U4: 宽度公差0+0,10/0mm-
-
2.-
不带锁紧圈的Y-轴承-
-
3.-
不带平头螺钉的Y-轴承锁紧圈-
-
UP级 -
机床主轴用轴承的特殊公差等级； 尺寸精度大致符合ISO公差4级，旋转精度超过ISO公差4级-
-
V -
满滚子轴承（无保持架）-
-
V... -
V同第二个字母结合，表示一个改型组，后面接三位数或四位数，表示“标准”型号后缀中不包括的改型。 例如：-
VA -
因应用而异的改型-
-
V B -
外形尺寸偏差-
-
V E -
外部或内部偏差-
-
V L -
涂层-
-
V Q -
非标准质量和公差-
-
V S -
游隙和预载荷-
-
V T -
润滑-
-
V U -
各种应用-
-
-
VA201 -
用于高温场合的轴承（例如窑用卡车）-
-
VA208 -
用于高温场合的轴承-
-
VA216 -
用于高温场合的轴承-
-
VA228 -
用于高温场合的轴承-
-
VA301 -
牵引电机用轴承-
-
VA305 -
VA301 +特殊检查程序-
-
VA3091 -
牵引电机轴承，轴承外圈镀有氧化铝，电阻抗达1000VDC-
-
VA320 -
铁路轴箱用轴承，符合EN12080:1998-
-
VA350 -
铁路轴箱用轴承-
-
VA405 -
用于振动场合的轴承-
-
VA406 -
具有特殊PTFE孔涂层的用于振动场合的轴承-
-
VA701 -
造纸机用轴承-
-
VA820 -
符合EN 12080-1998标准的铁路轴箱用轴承-
-
VC025 -
轴承部件经过特殊余应力热处理，用于严重污染环境下-
-
VE240 -
经改型用于轴向偏移较大的CARB轴承-
-
VE447 -
一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的轴垫圈，适用于起重滑车-
-
VE552 -
一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的外圈，适用于起重滑车-
-
VE553 -
两个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的外圈，适用于起重滑车-
VE632 -
一个侧面带三个均匀分布的螺纹孔的轴承座垫圈，适用于起重滑车-
VG114 -
表面淬硬冲压钢保持架-
-
VH -
带自定位滚子组的满滚子圆柱滚子轴承 -
VGS -
圆柱滚子轴承和滚针轴承的内圈滚道只进行预磨，使VU001可替换圆柱滚子轴承-
-
VL0241 -
外圈表面有氧化铝涂层，用于耐压高达1000伏的直流电-
-
VL0271 -
内圈表面有氧化铝涂层，用于耐压高达1000伏的直流电-
-
VQ015 -
带冠状滚道的内圈，允许不对中的增加-
-
VQ424 -
旋转精度超过C08-
-
VT143 -
极压润滑脂,锂稠化剂，NLGI稠度2，适用温度－20到110度（普通油脂）-
-
VT378 -
食品级润滑脂,铝稠化剂，NLGI稠度2，适用温度－25到120度（普通油脂）-
-
VU001 -
预磨滚道-
-
Vxxxx(x) -
V同第二个字母组合，后面接三位数或四位数，表示标准设计的变型，不能用以表示一般使用的后缀。 第二个字母表示一个变型组：-
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例如：-
VA-
因应用而异的改型-
VE-
外部偏差和部分内部偏差-
VQ-
质量、尺寸、精度、振动等-
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VS-
游隙和预载荷-
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VT-
润滑-
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W -
外圈不带环形槽和注油孔-
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WT -
用于低运行温度及高运行温度（例如摄氏零下40度至零上160度）的油脂注油。HT或后跟两位数表示实际使用的油脂。如果再跟有其他的字母-
，表示 与该温度范围所选的标准油脂不同，该油脂根据“HT”中的解释标注"-
例如： WT或WTF1-
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W20 -
外圈带三个注油孔-
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W26 -
内圈带六个注油孔-
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W33 -
外圈带环形槽和三个注油孔-
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W33X -
外圈上带环形槽和六个润滑孔-
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W513 -
内圈带六个注油孔和环形槽，外圈带三个注油孔-
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W518 -
内圈带六个注油孔，外圈带三个注油孔-
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W64 -
“固态油”填充 -
W77 -
W33注油孔堵住 -
X -
1.-
更改的外形尺寸符合ISO标准 -
2.-
圆柱滚动面（滚轮轴承）-
Y -
冲压铜保持架，与滚动体同心； 不同设计或材料以Y后面的一个数字表示，例如 Y1 -
Z -
1.-
带轴承盖的组合滚针轴承-
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2.-
轴承一侧带冲压薄钢板防尘盖 -
2Z -
轴承两侧带冲压薄钢板防尘盖 -
ZW -
双列滚针和保持架组件-
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