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合格的管坯是冷拔无缝钢管生产的先决条件。由于斜轧穿孔的变形特点，对管坯质量（尤其是表面质量）提出了严格的技术要求。
根据部颁标准对以优质圆钢作管坯的坯料，在尺寸、表面质量、组织等方面有一定的技术要求。
（1）冷拔无缝钢管管坯的几何尺绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管寸及允许偏差：绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
管坯直径及允许偏差：
管坯直径为75毫米时允许偏差为+1.0 －0.5毫米；绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
管坯的直径为80~90毫米时允许偏差为+0.8 —1.3毫米；
管坯直径为95~120毫米时允许偏差为+1.0 —1.7毫米。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
管坯长度：一般为2.3~6米（按双方协议）。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
弯曲度：无矫直设备时局部弯曲度每米不超过10毫米，总弯曲度不超过总长的1.0%。
绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管本章无缝钢管厂家小编来为大家讲一下无缝钢管的继续伸长时的应力无缝钢管具有屈服现象的金属材料，试样在拉伸过程中力不增加（保持恒定）仍能继续伸长时的应力，称屈服点。若力发生下降时，则应区分上、下屈服点。屈服点的单位为N/mm2（MPa）。 绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
无缝钢管上屈服点（σsu）：试样发生屈服而力首次下降前的大应力； 下屈服点（σsl）：当不计初始瞬时效应时，屈服阶段中的小应力。 绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
无缝钢管屈服点的计算公式为：
式中：Fs--试样拉伸过程中屈服力（恒定），N（牛顿）So--试样原始横截面积，mm2。
无缝钢管断后伸长率（σ） 绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为：
式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。
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目前我国的钢厂生产无缝钢管的量很大，因为无缝钢管的市场很好，绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管如今的无缝钢管已经可以代替很多的普通钢管使用，而且在性价比和性能方面具有更多的优势，绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管无缝钢管的优点大家都看在眼里，人们自然愿意选择更好更有性价比的产品使用了。目前无缝钢管的行业竞争力也在增加，很多的大型无缝钢管企业之间都在竞争，所以无缝钢管自身的发展也很快，国内优质的无缝钢管量产，而且投放市场越来越多。针对目前企业发展所需，无缝钢管一步步的走到了人们的生活中，现在不管是在建筑中还是在人们的日常生活中都常看到无缝钢管，无缝钢管还可以被作用在工业农业领域，可以说多方面的性能优势让无缝钢管很受欢迎，在提倡使用无缝钢管的号召之下，无缝钢管只会越来越受欢迎。无缝钢管在所有钢管种类中，是经济，又非常实用的一种。因为无缝钢管，与其他钢管的价格，并没有太大的差距。也就是说购买普通钢管的价格，也可以购买无缝钢管。其次，无缝钢管的质量，那是非常的出色。因为无缝钢管，自身就有着，非常不错的抗氧化的的处理。这让管道在使用的过程中，即绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管使不定时的去维护，管道也不会轻易的生锈。当两种管道，有着差不多的价格，但在使用性能方面，有着如此大差距的时候。无论是个人的用户，还是不同的企业，都是知道应该，选择质量更好的钢管绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
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