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15CrMo无缝钢管需求跟进略显不足转眼二月已经进入尾声，“金三银四”在望，虽说下游尚未完全开工，15CrMo无缝钢管需求跟进略显不足，不过在钢坯大涨的带动下，中板市 场终于一扫年前阴霾，有了一波回涨，迎来了“小春天”。总的来说，上周开始，钢坯持续上扬，15CrMo无缝钢管厂方面对后市预期趋强，报价坚挺，为钢价回暖提供心支撑， 加之整体库存水平偏低，15CrMo无缝钢管商家思涨心切，从华北开始，各地中厚板都有较大幅度的上涨。不过不管怎么说，目前仍处在传统用钢淡季，需求当面的萎靡不振必将对价 格续涨形成阻碍，那么后期中板能否延续涨势？让我们一起来看看： 宏观方面，据近日陆续发布的各项数据显示，中国1月CPI同比增长1.8%，较去年12月1.6%的增速回升，但不及预期的1.9%。PPI同比下降 5.3%，连续47个月下滑，好于预期的下滑5.4%。继月初下调首付比例后，中国房地产市场再度迎来新的刺激措施。多部门今日发文通知，调整房地产交易 环节契税、营业税。可以看出政策加大对房地产市场的支持力度，央行等八大部委发文加强金融支持工业力度，预计稳增长政策加码，经济数据或陆续改善。 供应方面，据中国钢铁工业协会统计，2016年2月上旬会员钢铁企业粗钢日均产量156.11万吨，旬环比增长3.68%。截至2016年2月上旬 末，会员钢铁企业钢材库存量1384.57万吨，较上一旬末增长15.23%。原材料支撑走强，市价坚挺，15CrMo无缝钢管厂商对后市预期乐观，生产积极性加强，产能增 长，库存量也随之上升。15CrMo无缝钢管厂陆续复产，新资源不断补充，市场上供应层面压力渐显，对市价续涨或形成阻碍。
一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径＊壁厚毫米数表示。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。
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