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桥梁护栏的一些技术要点
桥梁护栏的作用非常重要，因此对于其要求也是非常严格的。因此如何保证桥梁护栏的几何尺寸及美观顺，一直以来都是施工单位追求的目标，
一、按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏：
1、路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。
2、中央分隔带护栏，是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。 防栏护撞按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件，作出选择。
不锈钢复合管产成品库存降幅收窄。12月，市场需求的下降，导致产成品出库减缓，加之冬储因素影响，产成品库存降幅整体收窄。12月产成品库存指数为43.7%，较上月上升16.6个百分点，但仍处于50%以下。社会库存方面，据中钢协统计，全国20个城市5大类品种不锈钢复合管护栏社会库存合计下降，降幅较上月有所收窄。12月库存总量1005万吨，环比减少59万吨，下降5.6%。其中不锈钢复合管护栏市场库存总量907万吨，环比减少79万吨，下降8.0%，港口库存97万吨，环比增加20万吨，上升25.2%。 不锈钢复合管护栏价格下行。12月，不锈钢复合管护栏需求下降，市场由供给不足逐渐转向供给过剩。受此影响，12月钢价下行。卓钢链数据显示，12月2日，上海不锈钢复合管护栏指数为4042元/吨，为月内高水平，此后价格一路下跌，12月26日跌至3691元/吨，为月内低水平，降幅近10%。原材料价格小幅上升。12月，节前补库带动生产稳中趋升，原材料价格也稳中有升。原材料购进价格指数为47.0%，较上月上升0.6个百分点。 虽然今日开始，河北等地开始解除重污染天气应急响应，但丝毫没有阻碍多头向上的狂欢。受“降息”利好带动，期市一改昨日夜盘冲高回落的态势，日盘一路走高。不锈钢复合管护栏重回3400元上方，创出一个月以来单日大涨幅。截至收盘，增仓高达16万手左右，交易量放大至347万手，其它品种亦有不俗表现，整个强势吸金达12亿元。主流持仓多头增幅要明显大于空头。
时南方终端需求尚在，使得不锈钢复合管护栏市场盘面表现的较为纠结，多空分歧较大，这种情况短期内还会延续，导到上涨过后会恐高，而下跌也不流畅。但若后期供需一旦失衡，往下调整的步调要比现在大，否则很难吸引到冬储的热情。 另一方面，不锈钢复合管护栏市场利多消息也存在。江苏、山东和河北等地新一轮治超在行动，2020年底，全国所有封闭式高速公路收费站，入口实施入口称重检测。疯狂的超载大货车在高速公路将不会出现。通知还明确了两个时间点：一是2019年12月底，区域内50%以上高速入口完成称重设备安装；二是2020年9月底，完成区域内所有高速入口称重设备安装。 临近年关，山东各地区焦化去产能步伐加快，各地列入去产能名单的焦企将面临彻底关停，山西省关于太原、忻州、阳泉、长治、临汾压减过剩焦化产能工作方案的批复，明确了2019年底前关停淘汰一批运行焦炉产能，在确保民生气源、热源供应的基础上，力争2020年10月底前将在产4.3米焦炉和热回收焦炉全部关停到位，以上不锈钢复合管护栏价格起到较大的提振作用，已有部分地区开始提价，不锈钢复合管护栏成本支撑兑现。 个人认为当前不锈钢复合管护栏市场多空仍然不是特别的明确，后期要看市场对于库存和产量的接受度和容忍度，看供需博弈情况。在需求无法衡量的情况下，后期产量和库存是关注的重点，若垒库速度继续加快，且超出了市场预期，与需求匹配度下降，不锈钢复合管护栏价格仍有调整的可能，冬储有可能会触发。
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