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运行维护；变压器过负荷运行，是指负荷电流超过了变压器的额定电流。一般情况下，变压器在小负荷运行时，其绝缘材料不能充分发挥作用，而在持续过负荷运行中，变压器会产生高温，使绕组绝缘部分被烧硬脱落，形成匝间短路。同时变压器油产生油泥，聚积在油箱板、 绕组和铁心上，致使变压器油散热不良。这种恶性循环，不仅严重影响变压器寿命，还会造 成高压击穿和变压器烧毁等事故。 对于仅高压侧系统有电源的降压变压器：中、低侧母差保护校验停运或故障拒动时；中、低压侧变压器开关与TA间故障时；中、低压侧母线上其他开关所带电气设备故障而其开关或保护拒动时变压器只能靠其后备保护动作使其脱离故障点。因此， 要经常观察三相负荷电流。 三相负荷电流力求一致，如有偏差，不应超过 10%。交流电通过变压器绕组时，由于铁心自振原因会产生正常均匀的“嗡嗡”声。如果出现异常声音，需要查找原因，并及时向有关部门报告处理。
变压器除了应用在电力系统中，还应用在需要特种电源的工矿企业中。例如：冶炼用的电炉变压器，电解或化工用的整流变压器，焊接用的电焊变压器，试验用的试验变压器，交通用的牵引变压器，以及补偿用的电抗器，保护用的消弧线圈，测量用的互感器等.我们在对主变套管检查中，发现国产套管顶部连接帽密封不良，在大风吹动引线时，密封胶圈会挤向一侧，而另一侧会出现空位不能防止雨水渗入。为排除这一事故隐患，决定在套管顶部加一个铜的帽子(见图1)。它的原理是：绕组引线上接头通过螺纹固定在铜帽上，铜帽再与外部引线连接，这样绕组引线上接头就不会与外部有接触，从而杜绝了雨水的进入。我们对几台变压器高压套管进行了改造，在套管顶部加一个铜的帽子后，发现没有雨水通过套管渗漏进变压器。由以上可知，变压器是一种通过改变电压而传输交流电能的静止感应电器。 在电力系统中，变压器的地位十分重要，不仅所需数量多，而且性能好，运行靠。
变压器并联要运行，必须满足以下条件；如果不符合条件，并联运行将会引起事故发生。它要求空载时，并联线圈间不应有循环电流流过；带负载时，各变压器的负荷应按容量成比例地分配，使容量能得到充分利用。220kV系统侧线路保护双重化配置，母线保护目前多为单配置。因此，当母差保护校验停运或故障拒动时，变压器只能靠其后备保护动作使其脱离故障点。变压器开关（或转带时旁路开关）与TA间的故障很可能靠变压器后备保护脱离故障点。在日常运行中发现并联线圈间的循环电流（也就是环流），对变压器损害是非常大的。为了环流，实现两台或多台变压器并联运行，就必须满足以下条件： 1.接线组别相同。如果接线组别不同的两台变压器并联，二次回路中将会出现相当大的电压差。由于变压器内阻很小，将会产生几倍于额定电流的循环电流，使变压器烧坏。
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