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高精度、高光洁度、无氧化皮(膜)、耐高压、冷弯不变形、扩口压扁无裂缝,对抗拉、抗冲击具有良好机械性能。
用途
车辆制造业的输油、输气、输液系统;机械制造业的液压系统;工程机械、柴油机、空调机、挖掘机、航空航天、造船业等均可替代进口管。光亮管还适用于各类液压机械的液压管件系统,特别适宜于与各类卡套接头连接,其效果大大优于传统的焊接式连接
以宝钢产优质热轧钢管为主要坯料,经过精到、独特的冷拔工艺制成尺寸精度高、光洁度好的精密无缝钢管。成品经以无氧介质作保护气氛的光亮热处理,其内外表面均无氧化皮(膜)生成,既保持了原有的尺寸精度与光洁度,又改善了钢管的内在性能,可适应各类深加工用于各类车辆制造业的输油、输气(刹车制动)、输液系统,包括轿车、客车、机车车辆(火车头)、各类工程机械(挖掘机、推土机、高空作业车、清扫车、混凝土泵车)等。
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锌镀层的外观呈青白色,标准电极电位为-0.76V,易溶于酸,溶于碱,是曲型的两性金属。锌干燥空气中几乎不发生变化,锌腐蚀的临界湿度大于70%,因此在潮湿大气中能与二氧化碳和氧作用生成一层主要由碱式碳酸锌组成的薄膜,这层膜有一定的缓蚀作用,锌与硫化氢等含硫化物起反应生成硫化锌﹔锌易受氯离子浸蚀,故在海水中不稳定。
锌在密闭或通风不良,空气潮湿的条件下,与非金属材料的挥发物(低分子羧酸,醛,酚,氨等)接触时,锌易遭腐蚀,生成白色疏松的腐蚀产物,俗称”白霜”。锌在高温,高湿,密闭条件下,与胶木,油漆,木材释放的挥发物接触,锌有生长细丝状单晶的倾向,俗称”长毛”。
锌的标准电位比铁负,对钢铁而言是阳极性镀层,可提供可靠的电化学保护。在工业大气,农村大气和海洋性大气中使用的钢铁制品均可选择锌作保护层,其防护寿命几乎与锌层厚度成正比关系。凡属有工业废气污染的大气中,锌镀层的耐蚀优于镉镀层,在海上或海水中则相反。
为降低锌镀层厚又能提高耐蚀能力,国内外采如下两种措施﹕一是提高钝化膜的质量,如用蓝色,绿色,军绿色,黑色钝化代替常规的彩虹色钝化膜,尤以军绿化钝化膜耐蚀性 ﹔二是以较薄的含铁0.3%--0.6%的Zn-Fe合金,或含镍6%-10%的Zn-Ni合金代替纯锌镀层,耐蚀性能提高三倍以上,广泛用于汽车钢板上代替镀锌。
锌镀层的使用温度不得超过2500C,在此温度上锌结晶组织变形,发脆,耐蚀性下降。有耐蚀,耐热要求的零件宜用Zn-Ni合金层。
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