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新闻:北辰租赁发电机价格合理

  • 公司: 中动电力工程有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:李经理
  • 更新时间:2024-11-19 02:39:06 浏览次数:1
  • 所在地:天津
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品牌沃尔沃,康明斯
功率100KW-1600KW
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  若发现柴油发电机组振动加剧,噪声增大和出现异味,必须尽快停机,查明原因排除故障。第三:要保持柴油发电机组的工作电流不过大。柴油发电机组由于负荷过大,电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成柴油发电机组过载运行。   因此,发电机柴油发电机组在运行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的同心度是否标准;齿轮传动的灵活性等,若发现有卡滞现象,应立即停机排除故障后再运行。第四:要定期检查和维修柴油发电机组的控制设备,保证其正常工作。   柴油发电机组控制设备技术状况的好坏,对发电机组的正常启动起着决定性的作用。所以,柴油发电机组的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置,并定期除尘。经常检查器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠,机械部位动作是否灵活,使其保持良好的技术状态,从而保证柴油发电机组顺利工作而不被烧毁。   第五:要经常检查运行中柴油发电机组的温度和温升是否过高。要经常检查发电机柴油发电机组轴承是否过热、缺油,若发现轴承附近的温升过高,就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺,轴承间隙是否过大晃动,内环在轴上有无转动等。  



柴油发电机组的润滑油系统和冷却水系统是各自独立的两个系统,正常情况下,柴油发电机组冷却水是不会进入油底壳的。但在实际工作中,经常会遇到冷却水进入油底壳的现象。油底壳进水后,使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件磨损,甚至引起抱轴烧瓦事故。

 柴油发电机组机油进水故障现象:

 1:散热器冷却水量不正常,逐渐减少;

 2:机油压力降低如果机油压力在同等转速下降低100~200kPa就要及时检查其原因;

 3:柴油发电机组连续工作或静置数小时后,油底壳内的油位明显上升,即机油量不减反增,有时从游标尺处溢出;

 4:机组曲轴箱和呼吸器内有白雾现象,有时呼吸器口处还有水珠产生;

 5:油底壳进水初期机油中有水滴,时间一长,则机油会变成乳白色;

 6:冷却水有“开锅”或“翻泡”现象。说明汽缸套有裂纹,水进入了油底壳。

 





什么是变压器的铁耗和铜耗?变压器的铁耗和铜耗是什么意思?

变压器的损耗包含两部分:铁损和铜损。变压器内的磁通是在铁芯上活动的,铁芯对磁通具有磁阻,就像导体对电流又电阻相同,也会发生热量,这样的损耗较“磁滞损耗”

当变压器的初级绕组通电后,线圈所发生的磁通在铁心活动,由于铁心自身也是导体,在垂直于磁力线的平面上就会感应电势,这个电势在铁心的断面上构成闭合回路并发生电流,好象一个旋涡所以称为“涡流”。这个“涡流”使变压器的损耗添加,而且使变压器的铁心发热变压器的温升添加。由“涡流”所发生的损耗咱们称为“铁损”。

铁损指变压器在额定电压下(二次开路),在铁芯中耗费的功率。变压器的铁损还包含磁滞损失,但在变压器的测验中,只需要知道变压器总的铁损,而不用别离测出磁滞损失与涡流损失。变压器在空载情况下所取得的功率都耗费于铁损和原绕组的铜损,而原绕组的铜损由于空载时对应的电流很小,所以与铁损比较铜损就微乎其微了,因而变压器空载时所耗费的功率能够近似的认为是铁损。

 别的要绕制变压器需要用大量的铜线,这些铜导线存在着电阻,电流流过期这电阻会耗费必定的功率,这部分损耗往往变成热量而耗费,咱们称这种损耗为“铜损”。

 铜损(短路损耗)是指变压器一、二次电流流过该线圈电阻所耗费的能量之和。由于线圈多用铜导线制成,故称铜损。它与电流的平方成正比,铭牌上所标的千瓦数,系指线圈在75℃时通过额定电流的铜损。





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